{"product_id":"adjustable-upper-control-arms-lifted-cayenne-touareg-q7","title":"Bras de suspension supérieur tubulaire Akioverland pour Cayenne, Touareg et Q7 surélevés","description":"\u003ch2\u003e Bras de suspension supérieur tubulaire à symétrie conçue spécifiquement pour les Cayenne, Touareg et Q7 à suspension pneumatique. Maintient un alignement droit à tous les niveaux de hauteur, améliore le dégagement en débattement et utilise des rotules japonaises surdimensionnées avec une visserie homologuée AKI. \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0610\/4412\/9845\/files\/eb5b879ea5d933665083244323df8bdd_1024x1024.webp?v=1764981488\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1617\" data-end=\"1851\"\u003eLe bras de suspension supérieur tubulaire Akioverland n'est pas une pièce universelle ; il s'agit d'un \u003cstrong data-start=\"1693\" data-end=\"1757\"\u003ecomposant de suspension de précision, essentiel à la symétrie,\u003c\/strong\u003e développé spécifiquement pour les plateformes à suspension pneumatique Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1853\" data-end=\"2110\"\u003e Là où les bras réglables génériques ou les bras tubulaires mal conçus échouent, provoquant un \u003cstrong data-start=\"1942\" data-end=\"2000\"\u003etirage du véhicule à gauche ou à droite à différentes hauteurs de suspension pneumatique\u003c\/strong\u003e , la conception d'Akioverland maintient \u003cstrong data-start=\"2033\" data-end=\"2109\"\u003eun alignement en ligne droite parfait des modes Bas → Normal → Haut → Tout-terrain\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2112\" data-end=\"2176\"\u003e Ceci est réalisé grâce à \u003cstrong data-start=\"2137\" data-end=\"2164\"\u003eun processus de R\u0026amp;D d'un an\u003c\/strong\u003e , comprenant : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2178\" data-end=\"2398\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2178\" data-end=\"2221\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2221\"\u003e Développement de gabarits CNC multi-étapes \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2222\" data-end=\"2278\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2278\"\u003e Tests d'étalonnage de la symétrie sur toutes les hauteurs de caisse \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2279\" data-end=\"2340\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2340\"\u003e Validation de conduite à grande échelle avec systèmes à jambes de force étendues \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2341\" data-end=\"2398\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2343\" data-end=\"2398\"\u003e Cartographie géométrique OEM à différentes hauteurs de rotule\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"2400\" data-end=\"2457\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2404\" data-end=\"2455\"\u003ePourquoi la symétrie est importante dans les véhicules à suspension pneumatique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2458\" data-end=\"2589\"\u003e Sur les plateformes à suspension pneumatique (955\/957\/958, Touareg 7L\/7P, Q7 4L), un bras de suspension supérieur \u003cstrong data-start=\"2557\" data-end=\"2577\"\u003easymétrique, même de 1 à 2 mm,\u003c\/strong\u003e entraînera : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2591\" data-end=\"2787\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2591\" data-end=\"2633\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2593\" data-end=\"2633\"\u003e Se diriger vers la gauche lorsque le SUV se lève \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2634\" data-end=\"2673\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2636\" data-end=\"2673\"\u003e Tirer vers la droite lorsqu'il s'abaisse \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2674\" data-end=\"2712\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2676\" data-end=\"2712\"\u003e Mauvaise posture des orteils à hauteur normale \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2713\" data-end=\"2743\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2715\" data-end=\"2743\"\u003e Sensation de direction inconstante \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2744\" data-end=\"2787\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2746\" data-end=\"2787\"\u003e Usure accélérée des silentblocs et des rotules\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2789\" data-end=\"2905\"\u003e C’est pourquoi \u003cstrong data-start=\"2801\" data-end=\"2887\"\u003eles bras de suspension supérieurs génériques conçus pour les suspensions à ressorts hélicoïdaux ou les applications modulaires ne fonctionneront jamais correctement\u003c\/strong\u003e sur ces châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2907\" data-end=\"3066\"\u003e Akioverland résout ce problème en garantissant \u003cstrong data-start=\"2947\" data-end=\"2973\"\u003eune symétrie de fabrication\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2978\" data-end=\"3002\"\u003eune géométrie conforme aux spécifications d'origine,\u003c\/strong\u003e qui reste constante quel que soit le niveau de la suspension pneumatique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3068\" data-end=\"3119\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3072\" data-end=\"3119\"\u003eNouveau design de bras de suspension supérieur non réglable, géométrie OEM\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3120\" data-end=\"3190\"\u003eDélibérément non réglable afin de préserver son intégrité et son silence sous charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3192\" data-end=\"3209\"\u003e Caractéristiques : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"3211\" data-end=\"3604\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3211\" data-end=\"3277\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3213\" data-end=\"3277\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3213\" data-end=\"3237\"\u003eGéométrie Porsche d'origine\u003c\/strong\u003e pour un carrossage et un pincement corrects après rehaussement \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3278\" data-end=\"3360\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3280\" data-end=\"3360\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3280\" data-end=\"3331\"\u003eRotules surdimensionnées de fabrication japonaise, en bon état de fonctionnement\u003c\/strong\u003e (deux longueurs : 3\" et 3,5\") \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3361\" data-end=\"3420\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3363\" data-end=\"3420\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3363\" data-end=\"3391\"\u003eAucun blocage en extension maximale\u003c\/strong\u003e , même avec les entretoises déployées. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3421\" data-end=\"3487\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3423\" data-end=\"3487\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3423\" data-end=\"3453\"\u003eDéflexion réduite des bagues\u003c\/strong\u003e pour une sensation plus précise et plus stable \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3488\" data-end=\"3545\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3490\" data-end=\"3545\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3490\" data-end=\"3510\"\u003eFonctionnement silencieux\u003c\/strong\u003e — sans coups, cliquetis ni jeux \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3546\" data-end=\"3604\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3548\" data-end=\"3604\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3548\" data-end=\"3604\"\u003eGéométrie tubulaire à angle précis pour une enveloppe de chute maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3606\" data-end=\"3684\"\u003e Ces bras de suspension supérieurs sont \u003cstrong data-start=\"3621\" data-end=\"3634\"\u003eobligatoires\u003c\/strong\u003e pour un alignement sûr aux hauteurs de levage de 3,0\" et 3,5\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3686\" data-end=\"3722\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3690\" data-end=\"3722\"\u003eConstruction tubulaire de qualité supérieure\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"3723\" data-end=\"3938\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3723\" data-end=\"3757\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3725\" data-end=\"3757\"\u003e acier à haute résistance soudé TIG \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3758\" data-end=\"3805\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3760\" data-end=\"3805\"\u003e Épaisseur de paroi de 4 mm pour une durabilité à long terme\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3806\" data-end=\"3859\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3808\" data-end=\"3859\"\u003eSiège de rotule renforcé pour éviter toute déformation \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3860\" data-end=\"3891\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3862\" data-end=\"3891\"\u003e Revêtement anticorrosion\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3940\" data-end=\"3961\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3944\" data-end=\"3961\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"3962\" data-end=\"4067\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3962\" data-end=\"3997\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3964\" data-end=\"3997\"\u003e Porsche Cayenne 955\/957 (Gen 1) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3998\" data-end=\"4029\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4000\" data-end=\"4029\"\u003e Porsche Cayenne 958 (Gen 2) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"4030\" data-end=\"4052\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4032\" data-end=\"4052\"\u003e VW Touareg 7L \/ 7P \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"4053\" data-end=\"4067\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4055\" data-end=\"4067\"\u003e Audi Q7 4L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4069\" data-end=\"4194\"\u003e Compatible avec :\u003cbr data-start=\"4085\" data-end=\"4088\"\u003e ✔ Suspension pneumatique\u003cbr data-start=\"4104\" data-end=\"4107\"\u003e ✔ Entretoises allongées (2,5\" à 3,5\")\u003cbr data-start=\"4136\" data-end=\"4139\"\u003e ✔ Systèmes de levage à ressorts\u003cbr data-start=\"4160\" data-end=\"4163\"\u003e ✔ Amortisseurs et combinés filetés à azote\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"4196\" data-end=\"4220\"\u003e \u003cstrong data-start=\"4200\" data-end=\"4220\"\u003eÀ associer de préférence avec\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"4221\" data-end=\"4333\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"4221\" data-end=\"4263\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4223\" data-end=\"4263\"\u003e Kits de levage pneumatique Akioverland 3.0” ou 3.5” \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"4264\" data-end=\"4298\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4266\" data-end=\"4298\"\u003e Systèmes de descente de sous-châssis V2 ou V3 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"4299\" data-end=\"4333\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4301\" data-end=\"4333\"\u003e Construction pour longs voyages ou expéditions terrestres\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Bras de suspension supérieur assurant l'alignement à toutes les hauteurs de caisse (Cayenne).\u003c\/h2\u003e","brand":"AkiOverland","offers":[{"title":"Gen 1  (955\/957\/7L) \/ 2.5\" +","offer_id":45008020734005,"sku":null,"price":600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gen 1  (955\/957\/7L) \/ 3\" +","offer_id":45244503621685,"sku":null,"price":600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gen 2 (958\/7P) \/ 2.5\" +","offer_id":45008020766773,"sku":null,"price":600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gen 2 (958\/7P) \/ 3\" +","offer_id":45244503654453,"sku":null,"price":600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0610\/4412\/9845\/files\/Image_20251206081810_10_12.webp?v=1764982115","url":"https:\/\/www.akioverland.com\/fr\/products\/adjustable-upper-control-arms-lifted-cayenne-touareg-q7","provider":"AkiOverland","version":"1.0","type":"link"}