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Porsche Cayenne 958 / Touareg 7P – Kit de elevación neumática de 2.5” pulgadas (V2 con descenso completo de la transmisión)

Precio normal $890.00
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20.0 kg

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Descripción

Un sistema de elevación completo de 2.5 pulgadas diseñado con descenso de motor, transmisión y eje cardán V2 para una geometría segura tipo OEM y durabilidad a largo plazo. Incluye pernos estampados AKI.

Hong Kong Porsche Cayenne 958 elevado con kit de elevación neumática Akioverland de 2.5 pulgadas y descenso de transmisión

El sistema de elevación neumática V2 de 2.5” es el kit de elevación con corrección de geometría más completo disponible para el Cayenne 958 y Touareg 7P. Esta actualización corrige cada parte de la transmisión (subchasis, motor, transmisión y eje cardán) para restaurar los ángulos de funcionamiento de fábrica después de la elevación.

A diferencia de los kits de "solo espaciadores" o "extensión de amortiguadores", el sistema V2 elimina el estrés mecánico que suele destruir las juntas homocinéticas, los bujes y los soportes de rodamientos.

  • Cada altura de elevación (2.0, 2.5, 3.0, etc.)
    → utiliza un conjunto de datos de puntal extendido diferente
    → geometría de espaciador diferente
    → control de extensión (droop) diferente

  • Maximizamos el rango de suspensión utilizable del vehículo para esa altura exacta

  • Sin piezas universales, sin atajos

Es por esto que los kits Akioverland se conducen con mayor suavidad, articulan mejor y requieren menos compensación de presión de aire en comparación con los competidores modulares.

Pernos estampados con clasificación de torque AKI (Hardware Premium)

El sistema V2 incluye un paquete completo de hardware mejorado:

  • Pernos estampados con el logo AKI para autenticidad

  • Cada perno cuenta con clasificación de torque y prueba de lote

  • Fijaciones de grado estructural para la seguridad de la transmisión

  • Acabado resistente a la corrosión para un uso prolongado

Este hardware diferencia a Akioverland de los kits sin marca que utilizan pernos baratos y no probados.

 


¿Quién debería elegir el V2?

Ideal para:

  • Propiedad a largo plazo

  • Uso intensivo fuera de carretera (off-road)

  • Vehículos Overland con peso adicional

  • Vehículos con neumáticos grandes

  • Aquellos que desean la conducción tipo OEM a una mayor altura


Notas de instalación

  • Se requiere alineación

  • Funciona con brazos de control OEM

  • Resulta en los ángulos de transmisión más correctos de fábrica alcanzables a 2.5”

Classic LR defender & Porsche Cayenne 958 overland build Hong Kong running Akioverland air suspension lift

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