عدة رفع تعليق هوائي حقيقية بارتفاع 3.0 بوصة لبورشه كايين 955/957، تم تطويرها باستخدام نظام فواصل تثبيت علوية متعدد الطبقات وفواصل خلفية أطول، لتوفير ارتفاع دقيق، وتحسين إمكانية ضبط الكامبر، والحفاظ على إمكانية ضبط زوايا العجلات وفق مواصفات المصنع. أذرع التحكم العلوية (UCA) اختيارية ولكن يُوصى بها لتحقيق أفضل ثبات هندسي على المدى الطويل.

تم تصميم عدة الرفع الهوائي 3.0 بوصة من Akioverland خصيصًا لسيارة Porsche Cayenne الجيل الأول (955/957) لتوفير رفع حقيقي بمقدار 3 بوصات دون المبالغة في الأرقام أو الاعتماد على زيادة ضغط نظام التعليق الهوائي.

ويتم تحقيق ذلك من خلال تصميم متعدد الطبقات لنقطة التثبيت العلوية، مما يجعل هذه المجموعة تختلف جذريًا عن نظام الرفع 2.5 بوصة سواء من ناحية التصميم أو الأداء.

هيكل تثبيت علوي متعدد الطبقات (3 فواصل إضافية)

تعتمد هذه المجموعة على تصميم خاص لنقطة التثبيت العلوية، حيث تتضمن ثلاثة فواصل إضافية يتم تركيبها أعلى ممتص الصدمات.

وتوفر هذه المكونات ارتفاعًا إضافيًا لا يمكن تحقيقه باستخدام تصميم نظام 2.5 بوصة، مما يضمن الحصول على ارتفاع فعلي يبلغ 3.0 بوصة بصورة ثابتة وآمنة.

وعلى عكس الأنظمة المعيارية التي تستخدم نفس التصميم لجميع الارتفاعات، فإن نظام 3.0 بوصة يستخدم:

• ممتص صدمات ممدد مصمم خصيصًا لهذا الارتفاع.

• نظام تثبيت علوي مخصص لهندسة هذا المستوى من الرفع.

ويؤدي ذلك إلى:

• الحفاظ على مدى حركة نظام التعليق.

• تقليل الاعتماد على تعويض ضغط التعليق الهوائي.

• المحافظة على ثبات السيارة أثناء القيادة.

فواصل خلفية أطول للحصول على ارتفاع دقيق وتوازن أفضل

تتميز الفواصل الخلفية في هذه المجموعة بأنها أطول بشكل ملحوظ من تلك المستخدمة في نظام 2.5 بوصة.

ويؤدي ذلك إلى:

• استعادة ميلان السيارة (Factory Rake) بالشكل الصحيح.

• تحسين حركة المحور الخلفي.

• تقليل الضغط على الوسائد الهوائية الخلفية.

• أداء أفضل عند تحميل الأمتعة أو سحب المقطورات.

استعادة الكامبر ضمن مواصفات المصنع — دون الحاجة إلى أذرع UCA

بفضل تصميم نقطة التثبيت العلوية، يسمح نظام الرفع 3.0 بوصة بإعادة ضبط زاوية الكامبر الأمامية إلى مواصفات المصنع باستخدام نطاق الضبط الأصلي.

وتعد هذه ميزة مهمة مقارنة بمعظم أنظمة الرفع الهوائي التقليدية التي يصبح فيها تصحيح الكامبر محدودًا عند مستويات الرفع الأعلى.

لا تعتبر أذرع التحكم العلوية (UCA) إلزامية، ولكننا نوصي بها في الحالات التالية:

• استخدام عجلات أو إطارات كبيرة الحجم.

• القيادة المتكررة على الطرق الوعرة.

• تحقيق أفضل ثبات لمحاذاة العجلات.

• تقليل الضغط طويل الأمد على المفاصل الكروية.

يتضمن نظام خفض الهيكل الفرعي — للحفاظ على الهندسة الصحيحة وسلامة منظومة نقل الحركة

كما هو الحال في جميع أنظمة الرفع الاحترافية، تتضمن هذه المجموعة نظام خفض الهيكل الفرعي لإعادة زوايا المحاور ومنظومة نقل الحركة إلى وضعها الصحيح.

ويساعد ذلك على:

• الحفاظ على الاعتمادية طويلة الأمد.

• تقليل الضغط على مفاصل CV.

• حماية أعمدة نقل الحركة من الإجهاد غير الضروري.

فلسفة الأداء في Akioverland

تعتمد هذه المجموعة على المبدأ الهندسي الأساسي لدى Akioverland:

لكل ارتفاع رفع هندسته الخاصة، وليس نظامًا واحدًا يناسب جميع الارتفاعات.

ومن خلال تصميم نظام 3.0 بوصة كمنصة مستقلة بالكامل، يمكن الاستفادة من كامل مدى حركة نظام التعليق دون التأثير على:

• متانة المكونات.

• جودة القيادة.

• الثبات.

• سهولة الصيانة.

وهذا هو السبب الذي يجعل عدة Akioverland 3.0" Air Lift Kit تقدم أداءً حقيقيًا ومتوازنًا، سواء على الطرق المعبدة أو في أصعب مسارات الأوفرلاند والطرق الوعرة.