طقم رفع التعليق الهوائي الأساسي 2.5 بوصة لبورش كايين 955/957 (بدون خفض الهيكل الفرعي)
طقم رفع التعليق الهوائي الأساسي 2.5 بوصة لبورش كايين 955/957 (بدون خفض الهيكل الفرعي) is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
Important Shipping Notice:
All weights displayed on our website represent volumetric weight used for shipping calculations and may not reflect the product’s actual physical weight.
Large Orders:
For shipments over 140 kg, please reach out to us directly for a customised and accurate freight quotation.
Lead Times
- Lift Kits: Ready stock (immediate dispatch)
- Coilovers: 15 days production lead time
- Wheels: Up to 20 days production lead time (custom-made)
- Custom Steering Wheels: 15 days production lead time
طقم رفع التعليق الهوائي الأساسي 2.5 بوصة لبورش كايين 955/957 (بدون ...
طقم رفع التعليق الهوائي الأساسي 2.5 بوصة لبورش كايين 955/957 (بدون خفض الهيكل الفرعي) is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
Description
Description
طقم رفع هوائي اقتصادي مصمم بدقة هندسية باستخدام فاصل علوي بارتفاع 38 مم يوفر ارتفاعًا فعليًا يبلغ 2.5 بوصة لبورش كايين الجيل الأول (955/957). صُمم هذا النظام ليكون خيارًا آمنًا يحافظ على هندسة التعليق قدر الإمكان دون الحاجة إلى تعديل أو خفض الهيكل الفرعي (Subframe).
ملاحظة مهمة:
لا يحتفظ هذا الطقم بوضع Extreme Terrain الأصلي في نظام التعليق الهوائي من بورش. وهو مناسب للاستخدام اليومي والطرق الترابية الخفيفة، لكنه غير مخصص للاستخدام المكثف على الطرق الوعرة. وللحصول على تصحيح كامل للهندسة واستعادة جميع وظائف التعليق، نوصي بالترقية إلى إصداراتنا المزودة بخفض الهيكل الفرعي.
حل اقتصادي لرفع السيارة مع الحفاظ على السلامة الهندسية
يوفر طقم Akioverland Basic 2.5” Air Lift Kit وسيلة بسيطة وفعالة لرفع بورش كايين 955/957 باستخدام فاصل علوي بارتفاع 38 مم تم تصميمه بعناية لتحقيق ارتفاع ثابت وهندسة تعليق متوازنة.
وعلى عكس العديد من الأنظمة المعيارية التي تستخدم نفس الدعامة (Strut) لمستويات رفع مختلفة، تعتمد أنظمة Akioverland على تصميم هندسي مخصص لكل ارتفاع، مما يضمن أفضل أداء وتحكم لهذا الارتفاع تحديدًا.
ماذا يحدث عند عدم استخدام خفض الهيكل الفرعي؟
نظرًا لأن هذا الإصدار لا يتضمن نظام خفض الهيكل الفرعي (Subframe Drop)، فلن يتمكن نظام التعليق الهوائي الأصلي من تفعيل وضع Extreme Terrain.
ومع ذلك، يعمل نظام التعليق بشكل آمن وطبيعي ضمن أوضاع القيادة القياسية، مما يجعل هذا الطقم خيارًا ممتازًا لمن يرغب في:
-
تحسين المظهر الخارجي للسيارة.
-
زيادة الخلوص الأرضي للاستخدام اليومي.
-
القيادة على الطرق الترابية الخفيفة.
-
تركيب إطارات أكبر دون تعديلات معقدة.
لمن يناسب هذا الطقم؟
إذا كنت تخطط لاستخدام سيارتك بشكل متكرر في الطرق الوعرة أو الرحلات البرية (Overlanding)، فإننا ننصح بالترقية إلى أحد الأنظمة التالية:
-
طقم رفع 2.5 بوصة مع خفض الهيكل الفرعي (Subframe Drop)
-
طقم V2 مع خفض المحرك وناقل الحركة (Engine + Transmission Drop)
توفر هذه الأنظمة:
-
تصحيح زوايا أعمدة الدفع (CV Axles).
-
استعادة مدى حركة نظام التعليق.
-
الحفاظ على الأداء الكامل للتعليق الهوائي.
-
اعتمادية أعلى أثناء القيادة على التضاريس الصعبة.
Payment & Security
Payment methods
Your payment information is processed securely. We do not store credit card details nor have access to your credit card information.
