Porsche Cayenne 958 / VW Touareg 7P – Kit de elevación neumática básico de 2.0" pulgadas

Un kit de elevación con espaciadores de precisión de 2 pulgadas diseñado para un uso diario seguro sin alterar la geometría de la transmisión o de los amortiguadores. Estable, duradero y superior a los diseños de elevación con extensión de amortiguador.

El kit de elevación neumática básica de 2.0” de Akioverland ofrece a los propietarios de Cayenne 958 y Touareg 7P un aumento de altura seguro y fiable sin modificar el bastidor auxiliar ni la transmisión. Se trata de un kit de elevación real de 2 pulgadas diseñado con espaciadores multiángulo que conservan el comportamiento de la suspensión y mantienen características de conducción predecibles.

Por qué nuestro kit de elevación con espaciadores es superior

Muchos kits de elevación "económicos" en el mercado logran la elevación trasera utilizando ejes de extensión de amortiguador. Aunque parece sencillo, este método es mecánicamente inseguro:

❌ Palanca excesiva en los amortiguadores traseros → aumenta el estrés más allá del diseño del fabricante original (OEM)
❌ Alto riesgo de doblar o romper el vástago del amortiguador, especialmente fuera de carretera
❌ Desgaste acelerado y estabilidad reducida con el paso del tiempo
❌ Rendimiento de amortiguación comprometido y vida útil reducida

Akioverland no utiliza este método inseguro.

Nuestros espaciadores de elevación mantienen la integridad de los amortiguadores de fábrica, garantizando:

✔ Recorrido correcto del amortiguador
✔ Sin sobreextensión
✔ Sin palanca adicional en los vástagos del amortiguador
✔ Operación segura según estándares OEM

Esto resulta en una mejora de la suspensión más segura y duradera que protege la fiabilidad a largo plazo.

Mejoras recomendadas

Aunque este kit es seguro para el uso diario, los clientes que busquen una mayor longevidad de la transmisión deberían considerar:

• V1 Subframe Drop → Corrección rentable de los ángulos de la junta homocinética

• V3 Subframe Drop → Corrección completa de la transmisión para un uso prolongado fuera de carretera

Notas de instalación

• Funciona con los brazos de control y ejes de fábrica

• Se requiere alineación después de la instalación

• El “Modo Terreno Extremo” dejará de funcionar

• No diseñado para un uso sostenido en condiciones todoterreno severas sin un descenso del bastidor auxiliar (subframe drop)