Bras de suspension supérieur réglable pour Porsche Cayenne et VW Touareg Gen 1 et 2

Bras de suspension supérieur avant réglable Akioverland

Spécialement conçu pour les Porsche Cayenne (2004-2010), Volkswagen Touareg (2004-2010) et Audi Q7. Il offre une option de rotule et de carrossage réglables, permettant une personnalisation tout en maintenant les performances.

Vous rencontrez des problèmes d'alignement après avoir rehaussé votre Cayenne ou Touareg de 6,35 cm (2,5 pouces) ou plus ? Nos bras de suspension spécialement conçus sont la solution idéale ! Adaptés aux modèles Cayenne, Audi Q7 et VW Touareg rehaussés de plus de 6,35 cm (2,5 pouces), ces bras de suspension garantissent un alignement optimal. Si votre véhicule a subi un abaissement du berceau moteur et ne dispose pas de bras de suspension supérieurs réglables en carrossage, il est probable qu'il souffre d'un carrossage positif excessif. Les réglages de carrossage inférieurs d'origine peuvent s'avérer insuffisants pour rétablir de manière fiable les spécifications de conduite sécuritaire de votre châssis. Après des tests rigoureux, y compris des essais tout-terrain exigeants, nous sommes ravis de vous présenter nos bras de suspension supérieurs tubulaires. Dotés de rotules sphériques renforcées sur le porte-fusée et de silentblocs en caoutchouc aux points de fixation arrière, ils offrent un débattement maximal en tout-terrain pour des performances et un confort de conduite améliorés.

Ces bras de suspension s'installent directement sans aucune modification et comprennent des supports de capteurs de niveau intégrés pour la compatibilité avec les phares et la suspension pneumatique.

Remarque : Compte tenu de leur conception, les rotules sphériques hautes performances peuvent produire des claquements et de légers cliquetis, contrairement aux silentblocs en caoutchouc d'origine. Ceci est parfaitement normal et ne doit pas vous inquiéter.

Principales caractéristiques et avantages de ces bras de suspension :

1. Silentblocs montés sur caoutchouc : Les bras de suspension utilisent des silentblocs montés sur caoutchouc similaires à ceux d’origine. Ce choix de conception réduit le bruit et évite les grincements souvent associés aux silentblocs en polyuréthane secs et non entretenus.

2. Réduction du bruit : En utilisant des silentblocs montés sur caoutchouc au lieu de polyuréthane, ces bras de suspension minimisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH), assurant ainsi une conduite plus silencieuse.

3. Compatibilité avec les kits de surélévation : Conçus spécifiquement pour les véhicules à suspension surélevée (de 6,35 cm ou plus), ces bras de suspension facilitent un alignement et un réglage du carrossage optimaux. Ils sont particulièrement adaptés aux modèles Cayenne, Touareg et Q7 surélevés de plus de 6,35 cm.

4. Débattement maximal en tout-terrain : Fabriqués en tubes DOM avec rotules sphériques sur le pivot et silentblocs en caoutchouc aux points de fixation des bras de suspension arrière, ces bras de suspension optimisent le débattement en tout-terrain. Il en résulte des performances et un confort de conduite améliorés lors des sorties hors route.

5. Installation directe : Ces bras de suspension sont conçus pour une installation facile, sans aucune modification. Ils intègrent également des supports de capteurs de niveau pour une compatibilité avec les phares et la suspension pneumatique.

6. Durabilité et facilité d'entretien : Fabriqués en acier et dotés de silentblocs en caoutchouc renforcé, ces bras de suspension sont conçus pour les conditions tout-terrain extrêmes. De plus, leur résistance à la poussière et à l'eau contribue à leur longévité. Les rotules sphériques peuvent émettre de légers cliquetis, ce qui est normal pour ce type de composant haute performance. Elles restent néanmoins entièrement réparables.

Le bras de suspension supérieur avant réglable Akioverland offre aux passionnés une solution durable et personnalisable pour les Porsche Cayenne et VW Touareg surélevés, offrant des performances et une qualité de conduite améliorées sur route et hors route.