Kit de suspension pneumatique 3 pouces Porsche Cayenne 958 & VW Touareg 7P V3 (abaissement du moteur et de la transmission + bras de suspension supérieurs)

Le premier véritable kit de suspension pneumatique de 3 pouces au monde pour Cayenne 958 et Touareg 7P. Comprend un abaissement du sous-châssis V3, un abaissement du moteur et de la transmission, des bras de suspension supérieurs et une visserie certifiée AKI, homologuée pour un couple maximal, pour une géométrie de transmission parfaite et un dégagement maximal.

Akioverland est fier de présenter une réalisation majeure pour la Porsche Cayenne 958 et le VW Touareg 7P de deuxième génération :

Le premier et le seul véritable système de suspension pneumatique de 3 pouces au monde.

Pendant des années, obtenir une surélévation stable de 7,6 cm (3 pouces) sur ces plateformes était considéré comme impossible en raison des limitations d'angle de la transmission, des contraintes sur les paliers de l'arbre de transmission et des contraintes d'alignement. Le kit de surélévation pneumatique V3 de 7,6 cm (3 pouces) lève cet obstacle grâce à une refonte géométrique complète des interfaces de suspension et de transmission.

Rehausse réelle de 7,6 cm (3 pouces) — Conçue, pas revendiquée

Alors que les systèmes concurrents misent sur des astuces logicielles ou un marketing exagéré, le kit V3 offre un rehaussement matériel mesurable de 7,6 cm (3 pouces) . Ceci est rendu possible grâce à :

• Blocs de levage à hauteur précise

• Sous-châssis renforcé V3

• Dépose du moteur et de la transmission pour corriger l'alignement de la transmission

• Bras de suspension supérieurs de conception nouvelle qui préservent la géométrie d'alignement d'origine

Correction complète de la géométrie de la transmission (Exclusivité Akioverland)

Le fait de surélever le châssis sans corriger les angles de la transmission entraîne :

• vibrations de l'arbre de transmission

• Usure prématurée du porte-palier

• Déformation du soufflet de cardan

• Contrainte différentielle

Le kit V3 résout ces problèmes à la source , en abaissant l'ensemble moteur-boîte de vitesses ainsi que le berceau moteur . Ceci rétablit la géométrie de l'arbre de transmission dans une plage de fonctionnement sûre, même avec une surélévation de 7,6 cm (3 pouces).

Abaissement du sous-châssis V3 avec manchons d'insertion (amélioration structurelle)

Une innovation emblématique d'Akioverland :

• Améliore la rigidité à long terme

• Assure un centrage parfait lors de l'installation

• Réduit le NVH

• Augmente la constance de la force de serrage du matériel

Il s'agit du système d'abaissement de sous-châssis le plus fiable jamais produit pour la plateforme 958/7P.

Authenticité et sécurité : Matériel homologué pour le couple AKI

Chaque boulon et entretoise utilise :

• Quincaillerie de haute qualité, résistante au couple

• Marques d'authenticité AKI gravées au laser (garantissent l'authenticité des composants AkiOverland)

• Finitions résistantes à la corrosion

Cela permet d'éviter les contrefaçons et garantit aux clients la réception de composants sûrs et vérifiés, conçus pour les charges d'un système de levage extrême.

🔧 Nouveaux bras de suspension supérieurs non réglables (géométrie d'origine + articulations surdimensionnées)

Spécialement conçu pour le 958/7P :

• Conforme à la géométrie d'origine Porsche

• Rotules surdimensionnées de fabrication japonaise, robustes et fonctionnelles

• Garantit un carrossage et un pincement corrects après le rehaussement de 7,6 cm (3 pouces).

• Aucune contrainte en extension maximale

• Déflexion réduite de la bague

Ces bras de suspension supérieurs sont obligatoires pour un alignement sûr à cette hauteur et sont inclus dans le kit.

Fiabilité à toute épreuve pour les expéditions tout-terrain

Conçu pour une utilisation intensive sur de longues distances, comme en expédition, le système V3 augmente considérablement :

• garde au sol

• capacité d'approche/de départ

• enveloppe de voyage de suspension

• longévité de la transmission

Contenu du kit

• Blocs de rehaussement V3 de 3 pouces (avant et arrière)

• Blocs de descente de sous-châssis V3 avec manchons d'insertion

• Entretoises de descente de moteur

• Entretoises de transmission

• Matériel de correction d'angle d'arbre de Cardan

• Bras de suspension supérieurs avant non réglables (rotules remplaçables)

• Ensemble complet de visserie (couple de serrage AKI et marquage laser)

• Guide d'installation

Notes d'installation

• Installation par un professionnel fortement recommandée

• Alignement complet requis

• Revérifiez le couple après 500 km

• Compatible uniquement avec les modèles à suspension pneumatique

• Assurez-vous de réinitialiser le capteur d'étalonnage/de niveau après l'installation.

Compatibilité

Ce kit est le premier système de suspension qui permet aux propriétaires de Cayenne 958 ou de Touareg 7P d'obtenir un véritable rehaussement de 3 pouces tout en corrigeant simultanément la transmission, l'angle de l'arbre de cardan et la géométrie à long terme de l'essieu grâce à l'abaissement du moteur, de la transmission et du sous-châssis.