Kit de rehausse de ressort de base 2" pour Porsche Cayenne 958 / Touareg 7P (rehausse par entretoise de montage supérieur)
Kit de rehausse de ressort de base 2" pour Porsche Cayenne 958 / Touareg 7P (rehausse par entretoise de montage supérieur) est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Kit de rehausse de ressort de base 2" pour Porsche Cayenne 958 / Touareg 7P (rehausse par entretoise de montage supérieur) est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Le kit de rehausse de ressorts de 2 pouces d'Akioverland pour le Cayenne 958 et le Touareg 7P utilise des entretoises de montage supérieures de précision (et non des extensions d'amortisseurs), garantissant une géométrie sûre, une durabilité à long terme et une meilleure posture sans compromettre l'intégrité de la suspension d'origine.

Le kit de rehausse de ressorts de base Akioverland offre une rehausse fiable et respectueuse de la géométrie de 2 pouces grâce à des entretoises de montage d'amortisseur supérieures (avant + arrière), conçues spécifiquement pour les 958 Cayenne et 7P Touareg.
Les kits de rehaussement de ressorts concurrents utilisent souvent des rallonges d'amortisseurs , ce qui crée un effet de levier dangereux sur le corps de l'amortisseur arrière et augmente considérablement le risque de flexion ou de défaillance prématurée de l'amortisseur.
Notre approche est fondamentalement différente :
Pourquoi notre système de levage à entretoises est supérieur
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Aucune rallonge de suspension utilisée — jamais.
La course de l'amortisseur d'usine reste dans les limites de sécurité. -
Aucune contrainte accrue sur les tiges d'amortisseur.
Élimine les risques de déformation à long terme et de défaillance des joints. -
Aucune distorsion géométrique due à une extension artificielle.
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La méthode de levage par le haut préserve la conception de la suspension Porsche/VW.
Les propriétaires bénéficient des avantages visuels et fonctionnels d'une surélévation sans compromettre la maniabilité, le confort de conduite ou la durée de vie des composants.
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