Kit de suspension pneumatique haut de gamme Porsche Cayenne 955/957 3,5" (abaissement V3 + bras de suspension supérieurs)

Le kit de suspension pneumatique haut de gamme 3,5" d'Akioverland pour le Cayenne 955/957, comprenant notre sous-châssis V2+ amélioré avec manchons de centrage, des bras de suspension supérieurs améliorés et une conception de jambe de force étendue dédiée, conçue pour un débattement de suspension maximal, une correction de la transmission et des performances tout-terrain extrêmes.

Le kit de suspension pneumatique Flagship Performance de 3,5 pouces représente l'évolution la plus aboutie de l'ingénierie de suspension d'Akioverland pour le Porsche Cayenne 955/957. Chaque composant (amortisseurs, bras de suspension supérieurs, entretoises et architecture du sous-châssis) est conçu comme un système spécifique à la hauteur, et non comme un compromis modulaire.

Il ne s'agit pas d'une version plus grande d'un kit de rehausse de 3,0" ou 2,5", mais d'une plateforme entièrement repensée pour pousser le châssis Gen 1 aux limites d'un débattement de suspension sûr et utilisable.

Système de jambes de force allongées — Rehausse True Hardware de 3,5 po

L'enveloppe de suspension supplémentaire créée par notre bras de suspension supérieur interne nous permet d'utiliser un amortisseur allongé dédié , conçu exclusivement pour la hauteur de 3,5 pouces. Ceci produit :

• Un véritable levage de 3,5 pouces mesuré avec du matériel

• Dépendance réduite à la compensation de la pression d'air

• Course utile et course de détente accrues

• Stabilité accrue à des hauteurs de caisse élevées

• Meilleures caractéristiques d'amortissement en articulation

Pas d'entretoises partagées. Pas de raccourcis modulaires.
Il s'agit d'une hauteur de levage techniquement correcte, et non d'un chiffre gonflé.

Système d'abaissement du sous-châssis V3 — Avec manchons de centrage pour une précision accrue

Le kit comprend notre drop V3 amélioré , qui comprend :

• Abaissement du berceau avant et arrière

• supports de descente du moteur et de la transmission

• Manchons de centrage de précision pour un alignement parfait du sous-châssis

Avantages:

• Maintient la géométrie exacte de la transmission sous charge

• Empêche la dérive latérale du sous-châssis

• Réduit les contraintes et les vibrations au niveau de l'angle du joint homocinétique.

• Garantit un alignement fiable même après une utilisation intensive hors route

• Prolonge la durée de vie des bagues, des supports et des composants de la transmission

Il s'agit du système de correction de sous-châssis le plus précis, stable et durable disponible pour les 955/957.

Bras de suspension supérieurs (UCA) — Inclus pour un débattement de 3,5 pouces

Notre UCA exclusif est essentiel pour le système 3,5" :

• Offre un dégagement accru pour la rotule et la suspension.

• Permet une amplitude de réglage complète à la nouvelle hauteur

• Rétablit le contrôle du carrossage d'origine

• Corrige la courbe de chasse pour une stabilité à haute vitesse

• Empêche le blocage en pleine articulation

Ensemble, le UCA + V2+ + l'amortisseur allongé créent un écosystème de levage entièrement conçu.

Système d'entretoises multicouches et entretoises arrière plus hautes

Le kit 3,5" utilise :

• Une architecture d'entretoise multicouche dédiée au montage supérieur

• Entretoises arrière plus hautes spécifiques à la hauteur de 3,5 pouces

Ces garanties assurent :

• Râteau équilibré

• Levée précise conforme aux valeurs numériques

• course arrière accrue

• Comportement stable du train arrière sous charge

Résumé des performances

Il s'agit du système de levage à grand débattement le plus complet et à géométrie corrigée jamais développé pour la plateforme Cayenne 955/957. Chaque angle de fonctionnement (transmission, suspension, trajectoire des silentblocs et trajectoire des essieux) est rétabli ou amélioré.

Conçu pour :

• Articulation tout-terrain extrême

• Combinaisons roue/pneu lourdes

• Stabilité à haute vitesse

• fiabilité à long terme